Par le passé, nos interventions en tant que bénévoles associatifs au sein des écoles élémentaires nous ont permis de vérifier que les enfants eux-mêmes sont sensibles à la question de la sécurité routière. Avec nous, ils partagent un espace dans lequel ils circulent, piétons ou cyclistes, pour se rendre à l'École, ou lors de leurs activités extrascolaires. Nous les croisons quand nous circulons au volant de nos voitures et ils sont avec nous, aussi, quand nous les transportons assis sur les sièges arrière.

Chacun d'eux possède sa propre expérience de la sécurité routière et chacun d'eux sait, dans une certaine mesure liée à son âge, que l'enfant lui-même peut contribuer à renforcer sa propre sécurité, ainsi que celle des autres. Le partage d'un espace commun est régi par des règles. Dans ce cas précis, le code de la route est la référence. Ce code, les enfants auront à l'intégrer quand ils approcheront de leur majorité. Mais il n'est jamais trop tôt pour acquérir une connaissance basique et pratique des éléments familiers de signalisation routière qui leur permettra d'adapter leurs comportements dans le sens d'un renforcement de leur propre sécurité.

C'est ce que se propose de faire l'activité Rollin'Potatoes :
- Dans un premier temps, à l'aide d'un livret-guide, et avec le renfort des parents si nécessaire, les enfants pourront explorer l'environnement routier situé à proximité directe de leur école.
- Dans un second temps, les livrets seront mis en commun en classe au cours d'une activité pédagogique de sensibilisation (3h). Au-delà de compréhension de la signalisation présente dans l'espace de vie commune, les échanges auront pour but d'aider les enfants à faire le lien entre cette signalisation et les comportements de sécurité adéquats.

Les animations Rollin'Potatoes sont délivrées à titre gracieux sous réserve de l'implication de l'équipe pédagogique de l'établissement demandeur.

Dans le cadre de la poursuite du continuum éducatif en matière de sensibilisation à la sécurité routière, et en lien avec Plan Départemental d'Actions de Sécurité Routière (PDASR), les animations Take Care proposent de renforcer le bien-fondé des règles de sécurité routière (port de la ceinture de sécurité, du casque en cyclomoteur, distances de sécurité, …), de mieux appréhender l'exposition des jeunes aux facteurs de risques routiers (cannabis, alcool, téléphone au volant, inexpérience,…) et de mieux comprendre les lois physiques qui régissent l'interaction homme-véhicule-environnement (temps de réaction, distance d’arrêt et de freinage…).

Les animations Take Care suivent le déroulement suivant:

- Introduction
- Travail de recherche en sous-groupes
- Exposés des élèves
- Apport théoriques
- Discussion régulée

Les animations Take Care sont délivrées à titre gracieux sous réserve de l'implication de l'équipe pédagogique de l'établissement demandeur.

L'objectif des stages éco-conduite "Greenscore" est de vous aider à changer vos comportements pour adopter une conduite plus rationnelle et plus souple, et vous permettre de dégager un bénéfice immédiat sur la réduction des couts au kilomètre (carburant, entretien), sur votre impact écologique, sur votre bien-être et sur votre sécurité au volant.

Chaque session de déroule avec 3 participants maximum.
Vous repartez avec une approche différente de la conduite et des techniques efficaces que vous pouvez mettre à profit dés que vous remontez dans votre véhicule.

- Accueil et introduction à l'éco-conduite (20')
- Parcours initial sur véhicule-école avec prise de mesure selon votre conduite habituelle (45')
- Apports théoriques en salle: techniques et comportements de l'éco-conducteur (90')
- Parcours final sur véhicule-école avec mesure de l'impact en éco-conduite (45')
- Comparatif des données et calcul du retour sur investissement (40')

L'objectif des stages "Avantage Seniors" est de permettre aux seniors de bénéficier d'un audit de conduite et de réaliser une mise à niveau de leurs connaissances au regard des changements réglementaires, de l'apparition des nouvelles technologies embarquées, ainsi que des précautions à prendre et des actions à mettre en œuvre pour réduire l'impact des facteurs de risque liés à l'âge sur la conduite automobile

Chaque session se déroule sur 3 semaines avec 6 participants maximum :

- Semaine 1: audit de conduite individuel avec compte rendu détaillé (1h)
- Semaine 2: apports théoriques en salle pour le groupe des 6 participants (4h)
- Semaine 3: renforcement conduite individuel (2 x 1h)

Pendant les 3 semaines du stage, les participants ont un accès libre à la salle de code pour permettre une remise à niveau de leurs connaissances.

L'objectif des séances de coaching "No Stress" est d'aider les coachés à développer une stratégie de réponses personnelles positives (modes de réactions et comportements) face au stress négatif lié à la conduite automobile.

Le processus de coaching se déroule suivant 3 étapes :

Étape 1 : Prise de conscience de la situation
Recherche des causes possibles du stress, analyse des réactions associées aux situations génératrices de stress et d'anxiété survenant en situation de conduite. Le coach accompagne le coaché dans la prise de conscience de son propre modèle d'interprétation des situations de stress afin d'envisager d'autres modes d'interprétation et de réactions.

Étape 2: Développement d'une stratégie de réponse
Travail d'identification des déclencheurs qui conditionnent les processus émotionnels et comportementaux. Acquisition de nouveaux comportements plus adéquats visant à mettre en place un contrôle progressif de ses émotions. Le coach aide le coaché à prendre conscience du contrôle cognitif qu'il peut exercer sur ses états internes d'anxiété.

Étape 3: Mise en action
Adaptation de son modèle cognitif pour réagir de manière positive aux stimuli générateurs de stress. Le coach accompagne le coaché dans l'élaboration d'un nouveau mode d'organisation de son apprentissage dans le respect de ses obligations personnelles et professionnelles.